7 000. C’est le nombre de postes de mécaniciens qui restent à pourvoir en France en 2023. Le paradoxe saute aux yeux : le secteur ne manque pas de besoins, les offres pullulent, et pourtant les entreprises n’arrivent pas à …
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur le passage des vitesses : ici, l’embrayage n’existe pas et la main droite ne s’affaire plus à chercher le bon rapport. Pourtant, une voiture automatique ne tolère pas l’approximation : déplacer le …
Un chiffre brut, souvent ignoré : dans une voiture hybride, jusqu’à 80 % de l’énergie récupérée en ville provient des ralentissements et freinages. Voilà ce qui tord le cou à bien des idées reçues sur ces véhicules, bien loin du …
Dépasser le million de kilomètres sans broncher, avaler les années sans craindre la panne fatale : certaines voitures tutoient l’exception. Mais derrière la légende, quels modèles tiennent vraiment la route sur la durée, et pourquoi ? Décryptage sans fard.
Quels
…
La mobilité n’obéit pas à la linéarité rassurante d’un trajet balisé. Derrière chaque déplacement, c’est toute une mécanique qui se met en marche : textes de loi, accords d’entreprise, usages parfois contestés, et ces clauses que l’on signe souvent sans …
15,6 % : c’est la proportion de véhicules d’occasion dont le prix a reculé sur les plateformes spécialisées au cours des trois derniers mois. Ce chiffre n’a rien d’anodin pour un secteur habitué à l’inertie, où chaque variation est scrutée …
En 2018, la Californie délivrait ses premiers permis à des voitures sans conducteur humain, les autorisant à circuler sur la voie publique. Pendant ce temps, plusieurs pays européens maintiennent l’interdiction stricte de tout déplacement sans une personne prête à reprendre …
En 2023, la réglementation européenne a classé les systèmes de conduite automatisée en six niveaux distincts, mais seul le niveau 3 bénéficie d’une autorisation partielle sur certains tronçons routiers. Malgré des investissements massifs, moins de 5 % des véhicules commercialisés …
160 000 kilomètres. Ce n’est pas un record de marathon, c’est la promesse affichée par la majorité des batteries des voitures hybrides rechargeables. Huit à dix ans de bons et loyaux services en moyenne, disent les chiffres des constructeurs. Mais …
Le nombre de kilomètres parcourus chaque jour par des voitures sans conducteur sur les routes américaines ne relève plus de la science-fiction. Depuis 2023, l’Europe autorise déjà des systèmes de conduite automatisée sur des portions du réseau, jusqu’à 60 km/h. …
2035. Année fatidique, gravée dans le marbre des textes européens : d’ici là, la neutralité carbone ne sera plus un vœu pieux mais une obligation pour les véhicules neufs. Le calendrier est en place, l’ambition affichée. Pourtant, dans l’ombre des …
Un vol aller-retour Paris-New York génère, par passager, plus d’une tonne de CO₂, soit l’équivalent de la consommation annuelle de chauffage d’un appartement bien isolé. Selon l’Agence européenne pour l’environnement, l’avion reste en tête du classement des modes de transport …
Un véhicule de plus de 30 ans n’obtient pas automatiquement le statut de collection. L’administration impose des critères stricts et une procédure encadrée, où la moindre omission dans le dossier peut entraîner un refus de la demande.
La délivrance de …
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : chaque année, des milliers d’automobiles franchissent la barre des trente ans sans pour autant rejoindre le cercle restreint des véhicules officiellement reconnus comme « de collection ». Derrière cette appellation, ni passe-droit ni privilège absolu, …
Le chiffre est sans appel : sur les lignes de montage, la part des voitures capables de s’auto-recharger s’apprête à bondir. Alors que certains constructeurs annoncent la fin du thermique, d’autres misent sur des technologies hybrides capables de se recharger …
1er janvier 2026 : la date ne laisse aucune place à l’improvisation. À cette échéance, une partie du parc automobile français devra rester au garage. Plusieurs catégories de véhicules seront bannies des centres urbains, conformément aux arrêtés municipaux et aux …
En 2019, la loi d’orientation des mobilités (LOM) a forcé les collectivités à revoir de fond en comble leur manière d’organiser les déplacements. La règle est claire : il faut désormais intégrer toutes les alternatives, services partagés, mobilités douces, solutions …
Deux pour cent. C’est la part des véhicules produits en 2023 qui n’émettent aucune émission directe, alors que l’Union européenne s’est fixé l’objectif de la neutralité carbone d’ici 2050. Sur le terrain, certains groupes automobiles tirent un trait sur les …
En France, il reste possible de demander une carte grise de collection pour un véhicule ancien même en l’absence du certificat d’immatriculation d’origine. L’administration impose alors des démarches spécifiques et l’examen de documents complémentaires pour garantir la traçabilité du véhicule.…
L’absence de l’ancienne carte grise ne bloque pas systématiquement la procédure pour immatriculer un véhicule en collection. L’administration tolère certains dossiers incomplets, à condition de respecter des critères stricts et de fournir des justificatifs alternatifs. La démarche s’appuie alors sur …
Voir plus d'articles